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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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4200 | 5300 | 5300 | 6000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
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3660 | 4650 | 4650 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
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3580 | 4550 | 4550 | 5907 | 21 | 4/6 | MSC |
3月22日,隨著"中宏29號”集裝箱輪離泊天津港五洲國際碼頭,標志著中谷海運新辟“天津—溫州—福州:航線正式開通。
長灘和洛杉磯的圣佩德羅灣港口將再次將“集裝箱滯留費”的審議推遲一周,這次推遲到 5 月 6 日。
據悉,中國臺灣船東萬海航運斥資1035萬美元在美國亞利桑那州購買了一棟辦公大樓。